调自动挡其实特简单，进游戏甭管在哪个界面，直接按下键盘ESC或者手柄对应按键呼出菜单。在自由漫游模式里才能改设置，比赛过程中可调不了。找到"选项"戳进去，接着选"玩家"那一栏，里头有个"变速箱"的选项，默认可能是手动挡，把它改成"自动"就完事了。这个改动即时生效，不用重启游戏，改完立马能感觉换挡不用自己瞎折腾了。
改完自动挡顺手瞅瞅油门设置。游戏里油门有"自动"和"手动"两种模式，就算变速箱调自动了，油门模式也会影响开车感觉。要是选"自动油门"，点一下油门键车就自己往前蹿，松手它接着加速；选"手动油门"得一直按着油门键不放才能加速，松手车就慢下来了。一般调自动挡的图省事直接开自动油门，但你要想精细控制车速，比如过弯前收油，手动油门反而更顺手。
自动挡省心归省心，但别以为调完就万事大吉了。这游戏里的车改装程度不同，开起来差别贼大。比如你给发动机猛升级，马力怼到七八百匹，就算挂着自动挡，油门踩猛了该打滑照样打滑，尤其后驱车过弯时油门给大了尾巴直接甩出去。这时候就得配合点刹车或者轻点手刹控方向，别光指望自动挡帮你兜底。
调校里的"操控灵敏度"对自动挡也挺关键。进"控制设置"把转向灵敏度和油门灵敏度拉高，键盘党转弯会更跟手，不会觉得方向盘黏糊糊的转不动。手柄玩家调高点灵敏度过小弯更灵活，不然总觉得车头反应慢半拍。当然灵敏度调太高也可能让车变得太贼，稍微动下方向盘就晃悠，得根据自己手感微调。
玩漂移赛事时自动挡反而可能拖后腿。游戏里甩尾稳定性默认是开的，这样漂起来稳当但角度小；要是关了它，漂移能更猛但容易原地转圈。自动挡这时候配合手刹时间长短来控制漂移角度特别重要——比如过U形弯，按住手刹久一点让车横着滑，出弯前松手刹补氮气，自动挡自己会帮你把档位顺上去，比手忙脚乱换挡省心多了。
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